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第七百八十五章 动作介绍

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不管眼镜蛇机动在实际作战中到底有没有用,能够飞出这个机动动作来,都说明对这种飞机的性能已经掌握到了极致,现在,秦风终于第一次飞上了苏27,作为一名试飞员,当然要挑战极限了,他想要征服这种飞机,想要飞出最有代表性的动作来!
    
    普加乔夫摇摇头:“不行,我们的飞行计划中,没有这个项目。”
    
    “那我们可以加入啊。”
    
    “不行。”普加乔夫很坚定地说道:“想要飞这个机动动作,至少需要有上百个小时的飞行经验,按照计划,你最多能够在苏27上飞20个小时而已,所以,根本就不足以把这架飞机掌握透彻,如果不能操作到极致,那就飞不出这个动作来。”
    
    这个看似简单的动作,却是要建立在对战机深入了解的基础上,只有能够准确地把握飞机的性能,才能够飞出这样的动作来,就像是狙击手是用子弹喂出来的一样,优秀的飞行员也是在飞机上反复地飞行才得到的结果,现在秦风的飞行时间远远地不能满足实际需要,所以,普加乔夫是不会同意他这么做的。
    
    如果要飞到那个小时数,那整个培训的过程,就不用飞别的了,只飞这样一种机型好了,要知道,哪怕是在战斗部队里面,很多飞行员一年的飞行小时数就是一百左右。
    
    “那如果我要是能够在这二十个小时里面,掌握到需要的程度呢?”秦风问道。
    
    “不可能的。”普加乔夫说道:“哪怕是我,也是飞了五十个小时才算是掌握住精髓的,你只飞二十个小时,那是不可能的。”
    
    “好啊,那我们就拭目以待吧。”秦风说道。
    
    总体来说,俄罗斯的朋友对己方还是比较真诚的,对方反对肯定是技术上的问题,而不是某些其他因素的制约,只要在二十个小时内,把这架飞机完全掌控了,那就可以了。
    
    怎么才能做到这一点呢?当然是靠记忆,靠训练!
    
    正常的改飞,是需要半年到一年的时间的,在这段时间里,要把整个飞机都熟悉了才行,如果是其他飞机,或许试飞院不会给详细的资料,但是苏27不同,这种飞机本来就是出口给中国的,所以,各种数据资料都是开放的,于是,秦风在这里,一头就扎了进去。
    
    想要真正地把飞机的性能飞到极致,那就必须要对这架飞机完全了解才行,不仅仅是飞行手册,还有战机的性能手册,更有飞机的结构,每一个部位的作用,各种飞行的数据包线等等,都需要完全熟悉!
    
    尤其是,这些书都是俄文的,秦风这段时间学习的俄语知识终于派上了用场,他孜孜不倦地研究着各种技术细节,遇到问题之后,就向其他人请教,如果能够逮住普加乔夫的话,那是最好的了,他本来就是这架飞机的试飞员,所以各种技术都精通,当听到了秦风问出来的一个个的问题的时候,普加乔夫也是咋舌,秦风在这段时间里面的进步,大大地超出了普加乔夫的预料!
    
    这天,当再次走下飞机的时候,普加乔夫拎着头盔,向着秦风说道:“今天的飞行,你的动作做得非常标准,每一个过载都拉的很到位,说明你对这架飞机已经完全熟悉了!”
    
    这也是普加乔夫绝对预料不到的,秦风在这段时间里的进步如此神速,今天的试飞的各种动作,秦风都能做得绝对到位,说明他已经完全熟悉了这架战机!
    
    “所以,今天我将会教你飞眼镜蛇机动的动作的理论知识,明天最后一次试飞,期待你能够将这个动作飞出来!”
    
    “乌拉!”秦风高兴地喊道,自己终于要成为第一个飞苏27的眼镜蛇机动的中国飞行员了!他无比地高兴。
    
    “想要飞眼镜蛇机动,第一就是要断开攻角限制器。”回到了教室,普加乔夫开始给大家传授飞苏27的技巧。
    
    哪怕这架飞机拥有大迎角的性能,但是为了避免出现意外,正常的飞行中,是限制进入这种状态的,所以,第一步就是断开这个限制器,当然,这是被飞行大纲不允许的。
    
    “接着,速度和高度很重要。”
    
    普加乔夫在讲解,三名中国飞行员都在认认真真地记录,虽然唐刚和另外一名飞行员没有获得飞眼镜蛇机动的允许,但是现在他们可以先把操作要领记下来,以后飞熟练了,就可以尝试着做这样的机动动作了。
    
    等到普加乔夫讲完了,就轮到大家提问了,秦风拿着笔记本,向普加乔夫问道:“您说第一步就是断开这个迎角限制器,但是,在您带我飞这个动作的时候,我没有看到攻角限制器被关闭啊。而且,在座舱的操作图上,后舱是没有这个开关的。”
    
    第一个动作就让秦风迷惑了,没关闭之前,迎角不能超过26度,但是普加乔夫在飞这个动作的时候,根本就没有关闭,秦风关注过那个指示灯的!
    
    现在,秦风又回忆起来自己背过的这个座舱图,每一个电门的位置都记得很清楚,他确信后舱没有这个开关。
    
    “你观察的很仔细。”普加乔夫感叹地说道:“没错,我是没有关闭这个开关,因为开关只有前舱具有。不过,我已经知道怎么突破它了,我在拉杆时只是多花了15公斤的力气就突破了26度迎角限制。当然,我不建议大家这么做。”
    
    在激烈的战斗中,可能会遇到各种突发状况,需要大迎角的时候,又没法关闭那个开关,怎么办呢?只要在操作杆上施加更大的力就可以了!这也是系统内部的设置,属于隐藏功能,一般的飞行员在飞的时候,都是小心翼翼的,绝对不会毛手毛脚的生拉硬拽,所以也就不会找到这个隐藏的功能,普加乔夫是最优秀的飞行员,对这架战机当然是足够熟悉的了。
    
    他用满意的眼光望着秦风,对秦风的这个观察力很欣赏,这是一个优秀的试飞员该具有的水准。
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