第五节:年少好穿云(下)
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第五节:年少好穿云(下)
在这条商路上,汤森不觉得还有比穿云舟更快的运输工具——无视落差百米以下的地形地貌,每小时一百五十里的速度,这已经很强大了!
穿云舟没有驾驶员,全自动运行,但在前舱,制造者肯定会安置一套应急纵装置。因为前舱的透明窗明显就是给驾驶员用的,而且在重要器具上安装备份系统也是常理。
所以在理论上,控制穿云舟是有可能的。但真要这样干的话,汤森免不了要费一翻手脚,因为在来的时候,他对穿云舟的研究只停留在最初级的层面。所以现在,他要补充细节了。
有异能力量在下方出现,汤森微闭着眼,全神贯注的发挥着感知。
首先出现的,是两股元素系能量,就从船底左右两侧的相对位置注入,并以相同路线在底舱中流动运转,然后诡异的变成了异能——汤森马上就辨识出来,这个异能是“长效漂浮”。
对异能师来说,长效漂浮是个很ji肋的二级异能,如果一个异能师用这样的异能上天,那他只有随bo逐流的份,一阵微风都能刮走他,担在腰上栓根绳子的话,显然又太丢脸了。
所以多数人都不练这个异能,就算不小心练了,也都是给别人用……汤森也没练过,但这不重要,因为穿云舟有自动释放长效漂浮的设备。因为这周围除了汤森就没别人,长效漂浮从何而来?所以这只能是穿云舟搞出来的。
如此一来,汤森只需为其输送能源就好。
不得不说,这个结果出乎汤森的意料,公会训练个异能师何其艰难?但别人居然还能造出自动释放异能的机械?他以前还真不知道还有这类东西,这都可以算异能科技了吧?
穿云舟轻轻震动几下,开始向上漂浮。
汤森安静的坐在软皮桌椅上,抱着手,闭着眼,看上去像在闭目养神。但外界的一切、特别是穿云舟的变化细节,都被汤森的感知牢牢抓住。感知传回的点滴信息慢慢汇集起来,没有任何遗漏,然后在他脑海中再现。
甚至比忠实再现更家完美,也更加透彻。
因为汤森脑海中的穿云舟,根本就不是笼统的图像,而是主体框架和轮廓线构成的立体透视图,比现行的绘图不知道高明多少倍。蓝è的元素系异能流向回路也被绘制出来,非常jing细,甚至连穿云舟外面的设置、头尾两部分的箭羽状空气舵都没被遗漏。
从现在起,这件普通人可望不可即的神秘装备,在汤森眼里已经毫无秘密可言——别说原理什么的,他甚至可以分析各部位配重,找到穿云舟的各种关键设备,比如作系统等等。
“浮力产生很顺畅。”汤森开始判断穿云舟的工作程序:“现在应该轮到动力了。”
果然,注入穿云舟的异能力量幅度加大了,却依然是元素属这其实也很好理解,科技这玩意是越简单的越可靠,为什么老台灯可以用三代人不换?因为简单!真要给穿云舟配上十来种属的异能力,可能还不等飞起来,它就自己个爆炸了。
动力终于出现了,最终也变成一个元素系异能。而且跟长效漂浮一样,还是通过某种装置自动释放。所产生的强大气流先通过一组机械降低速度,然后才分别从尾部的三个通道喷出去,以此推动穿云舟前进……
简单的原理,粗糙的结构。
汤森敢肯定,穿云舟的制造者肯定没学过空气动力和流体力学,但他却用丰富的经验和jing巧的工艺,让穿云舟成功的飞了起来。
只能说,穿云舟的制造者运气好得惊人,同是也是很了不起的怪胎。
汤森会这样想,完全是因为对方做的事情太疯狂了——比如说吧,穿云舟最基本的东西,就单说整体配重问题,它的确可以在不明原理的情况下、通过积累经验做到最佳配比。
但是,那得摔多少次?只有货真价实的疯子才会这么干!而这种载人的飞行工具,上面会有多少个子系统?那又得摔多少次才行?那得多疯狂才行?这种事,只是想想都让汤森不寒而栗了,不佩服行吗?
汤森不怕摔,因为他知道自己不会摔,绝对不会!
开玩笑,穿云舟的最高时速才一百五十里,换算过来才七十五公里……可在远古记忆中,汤森干过飞行教官!七十五公里,这速度跟蜗牛爬有区别吗?
他闭着眼睛都能开。
汤森的信心爆棚,穿云舟也缓缓离开断点高地,它先用小俯冲积累了速度,然后掠过一道突兀的山梁,减速、转弯、再加速……只是几个循环下来,穿云舟就把自己整套运转流程摆在汤森面前,让他“看”了个清清楚楚。
“好吧,”汤森转头看看后面,发现断点高地已经不见踪影:“做事!”
其实,除了飞行兽之外,高级异能师还可以纵多种飞行工具。高来高去自然比在地面跋涉爽得多,这也是平常人见不到高级异能师的一个原因。
异能师公会免费配备的飞行兽,其实是给低等级异能师用着玩的。等级高了之后,其中一部分人会使用更好的飞行兽。但高级飞行兽喂养起来ing麻烦,所以另一部分人会选择各种异能道具,类似飞行器这样的小型密闭飞行器,只是后者的选择之一。
穿云舟这玩意,高级异能师肯定看不上,所以他们会出创意,委托公会的专机构制造。
所以在理论上,高级异能师完全可以夺取穿云舟的驾驶权,但必须要有专业人士配合,他至少需要一个高级机械师、一个高级金属技工,还要一个驾驶员。
另外为了安全,他们还必须在地面上干这事。
汤森的特殊之处在于,他不但是个优秀的异能师,而且知晓很多别的专业知识,所以他一个人就能把这些事情包了,哪怕在穿云舟运行的时候干都行。
在他面前,穿云舟的复杂度其实跟单车差不多。
决定行动之前,汤森先用了个很微弱的“侦查”,把整艘穿云舟给扫描了两遍,为脑海中的立体透视图补充了材质细节。这下别说构造细节,连船体上有几种螺丝钉他都心中有数。
所以在站起来的时候,汤森已经是iong有成竹。
他来到被封死的前后舱隔板位,左手一挥,金属隔板就像薄薄的纸张一样、被高温溶出一个然后右手一挥,把口那些横流的金属汁液强制冷却。这扇临时舱就算是完成了。
低头跨进前舱,打量四周之后汤森不禁笑了出来。因为前舱的设计风格就是用于驾驶,带颈部保护的靠背椅、甚至连安全带都一样不少,似乎穿云舟的设计者们还真摔出经验了。
坐椅正前方,一具简陋的驾驶盘“嘎吱”轻响着,正随穿云舟的姿态而左右上下摆动。
“还真是体贴我,给了个联动驾驶盘。”汤森毫不客气的坐下,心满意足的观摩起来。
联动驾驶盘,叫起来好听,却没什么技术含量。只需要把各活动面跟驾驶盘做硬连接就好,但在现在,用它来教学最合适不过了——因为驾驶盘移动与穿云舟总体姿态改变、这两者是严格对应关系,汤森往这一坐,就可以直接看出比例来,不用靠实际作去慢慢mo索。
感觉自己对整体纵有把握了,汤森又退回到客舱。这一回他可没客气,三下五除二拆掉几张地板,一直下到小货仓中。
汤森首先检查了异能源流动回路构造,结果惊讶的发现,两股从外部输入的异能能源,是通过一种非金属管路引导,注入到一个貌似“燃料箱”的容器中,再由燃料箱向外分配。
“这东西原来是个稳压器,起缓冲作用。”汤森几秒钟就搞明白了,因为真的很简单。
沿路查看过去,他不时这里敲敲,那里momo,但每样东西的功用,都能被他很快确定。只是一圈转下来,除了自动释放异能的那种装置,汤森已经跟穿云舟建立了亲密无间的关系。
自动释放装置很大很紧密,封得也很严实,汤森不敢撬开外壳。但汤森不需要去动那玩意,因为他已经完成了抢夺穿云舟控制权的第二步。
只有熟悉了它,才能对它进行改造。的确要改造,因为元素系异能能源是从穿云舟底部输入的,可汤森不能把自己贴在底板外面,他还得驾驶呢。
所以,汤森得找出那些闲置的异能回路管道,把它们拆下来出一条联通驾驶舱的临时回路。好在他最近喜欢玩各种塑异能,要不然还真有可能失败,但就算是这样,这根管道还是被他做得歪歪扭扭、晃晃悠悠,最后还得用绳子加固。
“万事俱备啊。”汤森再次坐到驾驶位上,定了定神,用手握住了穿云舟上最关键的纵杆,其实这玩意就是根红è扳手,用来切换自动驾驶和人工驾驶用。a